首页> 中文期刊> 《内燃机学报》 >初始压力对氢-空气预混诱导湍流燃烧的影响

初始压力对氢-空气预混诱导湍流燃烧的影响

         

摘要

在顶置点火定容燃烧弹内加入一个网孔板,采用纹影法和压力采集系统,研究不同初始压力下氢气-空气预混合气穿过网孔时的火焰传播特性以及压力特性.结果表明:火焰通过网孔板时产生射流,网孔间火焰相互干涉,火焰前锋面积增加,诱导成湍流燃烧;相对于未添加网孔板而言,最大燃烧压力值几乎不变,达到最大压力的时刻提前,燃烧持续期缩短;火焰穿过网孔板后,传播速度提高,压力升高率增加;随着初始压力的增加,添加网孔板后的燃烧持续期变化率先增大后减小,在初始压力为0.10 MPa时达到最大值.

著录项

  • 来源
    《内燃机学报》 |2016年第5期|409-414|共6页
  • 作者单位

    北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

    北京电动车辆协同创新中心,北京100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

    北京电动车辆协同创新中心,北京100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

    北京电动车辆协同创新中心,北京100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

    北京电动车辆协同创新中心,北京100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃料、润滑料;
  • 关键词

    网孔板; 定容燃烧弹; 纹影法; 氢气;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号