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时培成; 王立涛; 高洪; 李震;
安徽工程科技学院机械工程系,241000,芜湖市;
车辆稳定性控制系统; 多体动力学模型; PI控制; 仿真;
机译:四轮独立制动控制,可在未知路况下限制轮胎打滑
机译:控制四轮独立致动电动车的再生制动系统
机译:四轮独立转向车辆侧向力和制动力的动态最优分配(轮胎功率分配模式和最优准则方法)
机译:基于观察者的四轮独立电动汽车再生制动控制
机译:四轮独立驱动路径跟踪控制的动态建模,四轮独立转向自主地车辆
机译:基于观测器迭代和信息融合的智能四轮独立驱动电动汽车纵向力和侧滑角估计
机译:四轮转向和四轮独立驱动/制动力分布的精确优化,轮胎工作量的最小标准
机译:通过递归反馈进行系统仿真:耦合一组独立子系统仿真
机译:集成的ABS / TC / VSC制动系统,带独立的增压阀
机译:基于DYNO的反制动系统仿真方法
机译:四轮独立驱动车辆的制动/驱动力分配装置
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