轮胎模态试验及在轮胎结构设计中的应用研究

摘要

分析了轮胎模态分析的试验方法及其在轮胎设计中的应用,并建立了轮胎模态分析试验系统.测量了各类型轮胎的固有频率特性,分析了轮胎气压、胎面花纹和轮胎质量对轮胎的固有频率特性的影响规律、模态振型与振动和噪声的关系,得出结论:轮胎气压增大,轮胎的固有频率也随之增高;同型号、同规格光面轮胎的基频低于有花纹轮胎;轮胎刚度变化对轮胎固有频率的影响大于轮胎质量的影响.此外,还用试验模态验证了有限元模态分析的正确性及产生误差的原因.