首页> 中文期刊> 《技术与市场》 >全地形车前悬架系统对操纵稳定性的影响

全地形车前悬架系统对操纵稳定性的影响

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

文献数据库（团队版） >>

页面导航

摘要
著录项
引文网络
相似文献
相关主题

摘要

全地形车能够在多种地形中稳定行驶,其需要具有良好的机动性和操控稳定性,前悬架系统在操控稳定中起到重要作用.通过对行驶数据整理分析前悬架系统对于操纵稳定性的影响.

著录项

来源
《技术与市场》 |2019年第5期|157-158|共2页
作者
沈一昕; 华斌;
展开▼
作者单位

江苏林海动力机械集团有限公司,江苏泰州225300;

江苏林海动力机械集团有限公司,江苏泰州225300;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
全地形车; 前悬挂系统; 操纵稳定性;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 全地形车前悬架系统对操纵稳定性的影响研究 [J] . 黄菊花 ,刘奉坤 . 机械设计与制造 . 2014,第008期
2. 基于操纵稳定性的麦弗逊式前悬架结构优化方法研究 [J] . 陆嘉敏 ,鲁统利 ,沈阳 . 传动技术 . 2018,第001期
3. 悬架弹簧刚度对汽车操纵稳定性影响仿真研究 [J] . 张丽霞 ,葛小菡 ,潘福全 . 农业装备与车辆工程 . 2020,第001期
4. 独立悬架前轮定位参数对操纵稳定性影响分析 [J] . 郑希江 ,纪少波 ,李淑廷 . 机械设计与制造 . 2019,第007期
5. 考虑悬架影响的汽车操纵稳定性闭环系统Hopf分岔特性 [J] . 魏道高 ,李莉莉 ,王鹏 . 汽车工程 . 2016,第002期
6. 悬架KC特性对操纵稳定性影响的仿真研究 [C] . 陈林 ,Chen Lin ,杨建森 . 2013中国汽车工程学会年会 . 2013
7. 悬架K&C特性对操纵稳定性影响分析及前悬架结构优化 [A] . 高金良 . 2018

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号