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浅埋偏压隧道地震动力特性及稳定性分析

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摘要

基于土-结构相互作用模型,利用粘-弹性边界条件,运用时程分析方法研究浅埋偏压隧道在水平地震、垂直地震以及45°方向作用下的全时程动力反应规律.对围岩和衬砌受力、注浆锚固范围等隧道32程特性进行分析研究,以期为浅埋偏压隧道抗减震设计提供一定参考.

著录项

来源
《公路交通技术》 |2008年第6期|96-99|共4页
作者
梁波; 王志勇;
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作者单位

重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074;

重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074;

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正文语种 chi
中图分类公路隧道;
关键词
抗减震; 动力特性; 浅埋偏压隧道;

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