千米空中城市塔的垂直交通设计——主干-支干室外平台转换安全疏散系统

摘要

本安全疏散系统是解决10万人以上超高层及超大型综合建筑内人员紧急疏散及消防救援的问题,主要特征在于采用以下方式:首先,交通系统采用中央核心筒的主干系统与各建筑子单元的支干系统相结合的方式,主干系统采用双子电梯(双轿厢电梯),支干系统采用楼梯及常规电梯;其次,基于电梯一次提升高度的限制,在超高层建筑塔楼的500 m处设置交通转换平台,并每隔100 m设置室外疏散避难平台,其独立封闭的中央核心筒保证与建筑子单元间的消防安全距离;最后,在某个建筑子单元出现紧急情况下,支干系统保证了建筑子单元内人员在5分钟内通过楼梯,安全疏散到其相应的建筑子单元区段的室外避难平台,从而保证人员的相对安全,并且通过中央核心筒的双轿厢穿梭电梯,在2个小时内疏散到建筑地面,保证人员绝对安全.