南京长江大桥引桥桥面试铺对比试验研究

摘要

为了确定南京长江大桥引桥桥面铺装结构类型,指导引桥大面积铺装施工,确定施工时的控制数据,验证预设的施工组织与施工工艺,拟采用双层沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)和双层密级配沥青混凝土(AC)两种铺装方案,均在回龙桥予以试验.通过防水粘结层和沥青面层各项指标,包括粘结强度、拉拔强度、渗水量、压实度、抗滑值和平整度等,进行对比分析发现:采用双层SMA和双层AC结构的各项指标均符合设计及规范要求;但从桥梁荷载安全性角度考虑,双层AC结构采用的碾压组合对桥梁主体结构的影响较小.