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基于零维模型的船用共轨增压柴油机硬件在环仿真模型研究

         
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摘要

船用共轨增压柴油机硬件在环仿真模型,要兼顾模型准确度和实时性.平均值模型实时性好,但准确度不高,准维模型准确度高,但不满足实时性要求.本文针对16缸船用共轨增压柴油机,建立基于缸内过程热力学计算的零维实时仿真模型.通过实时仿真试验验证了模型功能、精度和实时性,满足硬件在环仿真要求.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》 |2019年第2期|99-105|共7页
  • 作者

    李金华; 崔文峰; 杨永文; 刘佳; 朱丽;

  • 作者单位

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108;

    低速机国家工程试验室,上海 201108;

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108;

    低速机国家工程试验室,上海 201108;

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108;

    低速机国家工程试验室,上海 201108;

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108;

    低速机国家工程试验室,上海 201108;

    中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108;

    低速机国家工程试验室,上海 201108;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶动力装置;
  • 关键词

    硬件在环仿真; 共轨增压柴油机; 实时仿真模型;

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