The University of Wisconsin - Madison.;
机译:可变几何涡轮增压柴油机空气系统控制的非线性模型预测控制器设计
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机译:高压废气再循环涡轮增压柴油发动机的基于模型控制
机译:MIMO非线性系统的自适应2型模糊滑模控制:在涡轮增压柴油机中的应用
机译:应用到先进的涡轮增压柴油发动机中的过驱动系统的控制。
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:基于模型的EGR系统涡轮增压柴油机状态反馈控制器设计