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于海鹏; 宋康; 谢辉;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;
电辅助涡轮增压器; 柴油机; 模型预测控制; 自抗扰控制;
机译:可变几何涡轮增压柴油机空气系统控制的非线性模型预测控制器设计
机译:基于模型预测控制的聚合物电解质膜燃料电池空气系统的自适应操作策略
机译:可变几何涡轮增压柴油机的空气系统控制非线性模型预测控制器设计
机译:基于加速度计的汽车涡轮增压柴油机燃烧测量。
机译:从空气中培养生命:使用地面空气系统将基于发现的航空生物学研究引入本科生物学课程
机译:基于电变速传动的混合动力电动汽车再生制动系统效率优化控制研究
机译:卫星辅助移动无线电概念研究:卫星辅助移动和个人无线电通信系统的概念定义
机译:使用关于联邦资助的研究的模型预测性控制声明来维持超负荷的生理区域本发明是在政府的支持下完成的,该研究是由美国国立卫生研究院(National Institutes of Health)授予的拨款号ROI-DK0856628-01进行的。美国政府享有本发明的某些权利。 (相关申请的交叉引用)S.C.§119要求2010年10月12日提交的临时申请61 / 392,399的优先权,其公开内容通过引用合并于此。
机译:基于模型预测控制的动力辅助系统
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