顶管穿越古城煤矿铁路专项施工方案

摘要

辛安泉改扩建工程主管线,需穿越潞安集团古城煤矿铁路专用线1处,铁路宽12 m,设计采用顶管工艺施工,顶进坑、接收坑离铁路25 m,顶进长度不小于62 m.文章分析了顶管施工的技术参数、工艺流程,说明了顶管穿越铁路的施工方法,通过合理的施工方法和施工工序安排,保证了工程的开挖质量和施工安全,保证了施工期目标的顺利实现.