Stromtrassen-Erneuerung tief unter dem Rhein mit BERDING Vortriebsrohren: Rheinunterquerung Bingen-Geisenheim im Rohrvortrieb

摘要

Das 11,2 Millionen Euro teure Gesamtprojekt umfasst eine 3,4 Kilometer lange Strecke: Vom Umspannwerk der Bahn in Bingen bis zur Bahnlinie in Geisenheim wird eine 15kV Kabel-Trasse ersetzt. Eine besondere Herausforderung bei dieser Baumaßnahme ist der Trassenabschnitt 8, der eine rund 1,3 Kilometer lange Rheinunterquerung bedeutet. Im Auftrag der Deutschen Bahn wurde dafür der Rhein von Süden nach Norden in geschlossener Bauweise unterquert. Die Ausführung der Rheindükerung übernahm die BingenerSonntag Baugesellschaft mbH & Co. KG, ein Spezialist für Rohrvortrieb, Spezialtiefbau, Ingenieurbau, Kanalbau und Verbautechnik. Mit einem Bohrkopf DN 2000/DA 2500 konnte im sogenannten Rohrvortrieb-Verfahren nach dem Start linksrheinisch im Rheinland-pfälzischen Bingen das Ziel im rechtsrheinisch gelegenen hessischen Geisenheim nach nur acht Wochen sogar schneller als geplant erreicht werden. Dafür wurde 24 Stunden am Tag gearbeitet.