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交叉口信号配时优化方法的改进设计

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研究了近几年来城市交叉口信号配时优化设计中存在的局限性,提出了一种改进的优化方法并予以实例说明,计算结果表明此方法降低了交叉口平均延误时间和停车次数,提高了通行能力.

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来源
《山西交通科技》 |2005年第1期|70-72|共3页
作者
常争艳; 郭富平; 贾志绚;
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作者单位

太原科技大学,山西,太原,030022;

山西省交通征费稽查局,山西,太原,030006;

太原科技大学,山西,太原,030022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.51;
关键词
信号; 配时; 优化; 设计; 延误;

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