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沥青路面车辙数值模拟的敏感性分析

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摘要

采用有限元软件ABAQUS与正交试验设计方法,进行了沥青上面层材料参数对路面车辙影响的敏感性数值模拟与分析,结果表明:蠕变参数A,n对车辙深度有显著性影响,对沥青混合料优化设计及提高路面抗车辙能力具有参考意义.

著录项

来源
《山西建筑》 |2018年第12期|120-122|共3页
作者
朱德武; 于得水; 李娜; 李昊;
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作者单位

潍坊市路桥工程建设二处,山东潍坊 261031;

山东大学土建与水利学院,山东济南 250061;

山东大学土建与水利学院,山东济南 250061;

山东大学土建与水利学院,山东济南 250061;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
沥青路面; 车辙; 数值模拟; 敏感性分析;

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