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陈戟; 张叶亮;
国家机动车产品质量监督检验中心(上海);
转向机构; 驾驶员; 试验方法; 伤害; 安全气囊; 转向操纵机构; 吸收能量; 碰撞过程;
机译:与安全气囊展开相关的驾驶员和前座乘客死亡。第2部分:伤害模式和调查问题的回顾。
机译:与安全气囊有关的乘员伤害风险方面-由安全气囊展开引起的乘员伤害
机译:侧面冲击安全气囊在减少乘员伤害中的展开前部署效果的数值分析
机译:提高安全气囊展开阈值对面部,头部,胸部和腹部损伤的潜在病因有何影响?
机译:美国和澳大利亚的驾驶员伤害模式:安全带佩戴或安全气囊展开是否有所不同?
机译:通过带和不带安全气囊的全正面碰撞的建模和仿真来调查怀孕的驾驶员伤害
机译:乘客安全气囊展开与乘员互动模型。第2卷。输入描述和程序手册
机译:机动车中的驾驶员安全气囊装置具有折叠的驾驶员安全气囊,该驾驶员安全气囊内置在仪表板中,用于由气体发生器填充,并且可以通过安全气囊出口在驾驶员面前展开
机译:用于汽车的安全气囊装置具有车顶框架安全气囊,该安全气囊装置在沿行驶方向被触发时展开,从而在展开时位于驾驶员和/或副驾驶员的头部上方
机译:用于机动车的驾驶员安全气囊模块的安全气囊,具有固定在安全气囊内侧的固定区域,以及具有梯形截面的抓臂,在展开安全气囊时不传递牵引力
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