双离合器自动变速器起步过程模糊控制研究

摘要

双离合器自动变速器同时具有手动变速器及自动变速器的优点,可使车辆的动力性、经济性及舒适性都得到保证.文章针对双离合器自动变速器起步过程中的离合器控制进行了研究,基于离合器接合速度的4个影响因素设计了模糊控制器.仿真结果表明,采用该模糊控制方法时,车辆能够满足冲击度的要求,实现快速平稳起步.