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曹华; 邓克旺;
东风柳州汽车有限公司,广西 柳州 545000;
齿轮; 失效分析; 疲劳;
机译:在现代乘用车手动变速器中选择齿轮比的设计方法
机译:用于鲁棒地确定手动变速器的接合齿轮的方法,而无需齿轮位置传感器
机译:高精度(din8级)锻造斜齿轮的开发(用于乘用车的手动换档):“从渐开线螺旋面到复合自由曲面”齿轮生产革命! !
机译:人体因素分析乘用车手动齿轮转换性能
机译:探索减少行星齿轮变速器中齿轮噪声的策略,并评估激光振动法作为测量齿轮误差的一种手段。
机译:基于裂纹萌生和生长行为的Cr-Ni-W齿轮钢超高周疲劳失效分析和寿命预测
机译:使用1D仿真周期和统计分析乘用车手动变速器的齿轮比优化
机译:1977年雪佛兰Chevette手动变速器转换点对热La-4程序测试的排放和燃油经济性的影响
机译:用于手动齿轮变速器,乘用车齿轮变速器和车轴齿轮变速器的同步装置具有两个输入轴或齿轮,这两个输入轴或齿轮与输出轴选择性地或交替地联接。
机译:用于乘用车的多级手动变速器的切换装置,其具有具有两个齿轮段的切换部件,所述两个齿轮段可沿轴线移动并且彼此保持连接,其中,所述齿轮段以非圆形的方式形成。
机译:用于机动车辆即乘用车的双离合器变速器的切换装置,具有用于调节沿着切换车道的变速器的驱动位置的选档杆,在操作模式下手动切换齿轮
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