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疲劳

疲劳的相关文献在1956年到2023年内共计36350篇,主要集中在金属学与金属工艺、体育、公路运输 等领域,其中期刊论文10057篇、会议论文210篇、专利文献26083篇;相关期刊3158种,包括材料工程、理化检验-物理分册、失效分析与预防等; 相关会议145种,包括第二次全国中西医结合诊断学术研讨会、2007年全国失效分析学术会议、第十二届全国疲劳与断裂学术会议等;疲劳的相关文献由49999位作者贡献,包括不公告发明人、王磊、尚德广等。

疲劳—发文量

期刊论文>

论文:10057 占比:27.67%

会议论文>

论文:210 占比:0.58%

专利文献>

论文:26083 占比:71.76%

总计:36350篇

疲劳—发文趋势图

疲劳

-研究学者

  • 不公告发明人
  • 王磊
  • 尚德广
  • 张伟
  • 张鹏
  • 陈刚
  • 王清远
  • 李伟
  • 吉伯海
  • 熊峻江
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

关键词

    • 方紫妍; 李雪儿; 杨雪凝; 柳静; 杨从艳; 章凤; Akimana Sandra; 汪艳; 张静
    • 摘要: 背景慢性阻塞性肺疾病(COPD)是常见的呼吸系统疾病,具有高致残率和高致死率的特点。有证据表明疲劳可能诱发COPD急性加重(AECOPD),但尚待进一步研究证实。目的探讨疲劳和AECOPD之间的关系。方法采用便利抽样法选取2019年3月至2020年10月在蚌埠医学院第一附属医院、蚌埠医学院第二附属医院和蚌埠市第三人民医院就诊的597例COPD患者为研究对象。患者入院时收集其性别、年龄、文化程度、婚姻状况、居住方式、合并症、吸烟史、家庭月收入等一般资料,以疲劳量表(FS-14)评估疲劳症状;以BODE指数综合评估病情严重程度及预后状况;分别以医院焦虑抑郁量表(HADS)中的焦虑量表(HADS-A)和抑郁量表(HADS-D)评估焦虑、抑郁状况。患者出院后进行为期1年的跟踪随访,记录AECOPD发生情况,以COPD评估测试量表(CAT)评估生活质量。应用单因素分析和多因素Cox比例风险回归模型分析探究AECOPD发生的影响因素,采用受试者工作特征曲线(ROC曲线)分析疲劳对COPD患者发生急性加重的预测价值。结果经相应纳入标准与排除标准筛选及剔除失访病例,最终纳入的550例COPD患者中,共416例存在疲劳症状(疲劳组),134例无疲劳症状(非疲劳组)。两组患者吸烟史、过去1年AECOPD发生次数、BODE指数、HADS-A评分、CAT评分比较,差异有统计学意义(P<0.05)。多因素Cox比例风险模型回归分析显示疲劳(HR=10.477)、BODE指数3、4级(HR=3.281、15.404)和中度焦虑、重度焦虑(HR=6.551、36.914)是COPD患者发生急性加重的危险因素(P<0.05)。疲劳预测COPD患者发生急性加重的ROC曲线下面积为0.826,灵敏度为85.2%,特异度为65.4%,约登指数为0.506。结论疲劳使COPD患者发生AECOPD的风险增加约10.5倍,临床应开展有针对性的预防干预,减少此类状况发生。
    • 龚茜
    • 摘要: 采用16PF量表、PHQ-9抑郁量表和FS-14疲劳量表对1809名铁路机车乘务员的人格、抑郁和疲劳水平进行问卷调查。结果显示,铁路机车乘务员的人格、抑郁和疲劳水平两两之间相关显著,其人格能够直接负向预测抑郁水平,其疲劳在人格与抑郁之间起中介作用。
    • 徐业峻; 王栋; 周杨柳; 刘中柏; 梁兴华
    • 摘要: FPSO设计上一般10~15年进坞维修,在服役期间需要面对引起疲劳的周期载荷及考验总纵强度的台风工况。因为从FPSO开始投产到第1次坞修期间可能遇到FPSO本身来自生产模块的改造重量增重、海况设计条件变化及设计标准规范升级等问题,所以在第1次坞修之前,为全面掌握海洋石油115 FPSO坞修前的船体结构状态,按照船级社最新规范要求,建立了船体2D截面和3D舱段有限元模型,分别就船体梁强度和节点疲劳强度进行评估,计算结果表明其结构强度满足最新规范要求。
    • 郭晓东
    • 摘要: 通过对真空圆盘干化机使用过程中发生的故障及原因进行分析,认为发生从动轴中间断裂的主要原因是干化机长时间、大负荷运行轴发生疲劳、腐蚀,加之真空轴特殊结构中间受力薄弱所致。采取对从动轴中间焊接加强套,并将轴中间多个圆盘改为自制桨叶,大大改进了设备性能。
    • 舒美春; 杨碎丽; 鲍少蕊; 林碎丽; 俞月婷; 洪显钗
    • 摘要: 目的 探讨基于健康赋权理论的护理干预在卒中后疲劳患者护理中的应用效果。方法 2019年10月-2020年9月,将我院收治的202例卒中后疲劳患者按抽签的方式随机分为对照组(n=101)和试验组(n=101)。对照组实施常规护理,试验组在常规护理基础上进行基于健康赋权理论的护理干预,从信念和态度、知识和能力、行动和表现、支持和资源4个方面进行干预。比较干预2个月后、干预6个月后两组赋能护理水平,比较干预6个月后两组的疲劳严重程度,并记录1年内患者脑卒中的复发率。结果 两组赋能护理水平评分组间与时间存在交互效应(F=61.335,P<0.001),简单效应分析显示,干预2个月后、干预6个月后,试验组得分高于对照组(t=2.957、3.061,P<0.05);干预6个月后试验组疲劳严重程度低于对照组P<0.05),随访1年试验组疾病复发率(4.00%)低于对照组(11.88%),试验组生存曲线优于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 在常规护理的基础上增加基于健康赋权理论的护理干预可有效提高卒中后疲劳患者赋能护理水平,降低疲劳的严重程度,提高患者的自护能力,从而促进疾病康复,降低疾病复发率。
    • 孙龙涛
    • 摘要: 某吊车厂房的吊车梁与立柱间的横向连接钢板断裂,导致吊车作业时吊车及吊车梁有明显的晃动感.为消除安全隐患,对横向连接件及连接细节进行专项检测和受力分析.通过检测相关构件的几何尺寸、安装精度、承载能力、吊车正常作业状态下立柱与连接钢板的相对位移及实际应力状态,综合分析了钢板损伤断裂的主要原因.探讨了该构造细节受力计算及疲劳验算的方法,提出了设计与施工应注意的问题.
    • 刘顺; 张遥
    • 摘要: 基于ANSYS Workbench软件对高空作业平台进行强度校核。在强度校核中,根据高空作业平台使用环境分为横坡与纵坡载荷,针对前侧、右侧、后侧工况分别进行校核,并进行了有限元仿真验证。基于不同结构件的疲劳性能,对高空作业平台进行了疲劳校核,确认各结构件最大疲劳应力均小于材料的许用疲劳应力,满足使用要求。
    • 黄志遂; 雷广进; 乔建勋; 曾兴昌; 高超杰; 徐跃成
    • 摘要: 压裂泵动力端的连杆在交变载荷的作用下会产生疲劳裂纹,随后裂纹迅速扩展,直至连杆疲劳断裂失效。为了探究裂纹产生的位置及裂纹扩展的过程,进行连杆的3种极限工况的有限元静强度分析,结果表明:在连杆大头盖外圆面和螺栓台面的过渡区有应力集中,并且出现最大Mises应力。连杆的疲劳分析结果表明:靠近连杆大头的连杆杆身部分、连杆大头盖外圆面和螺栓台面的过渡区是连杆疲劳安全系数最小的位置。裂纹的萌生和扩展都是发生在应力集中的区域,因此连杆在这2处区域萌生裂纹的可能性最大。在靠近连杆大头的连杆杆身部分的过渡区进行裂纹扩展模拟计算,分析了连杆的裂纹扩展规律,预测了连杆的疲劳裂纹寿命,结果表明:当裂纹长度为16.9 mm时,连杆的疲劳裂纹寿命约为8.85×10^(4)次。
    • 吴磊
    • 摘要: 起重机是工业发展中的重要支撑,在物流、工厂建造还有货物搬运等领域发挥着巨大的作用。起重机本身也具有一定危险性,起重机的质量关乎着施工的安全,影响起重机安全的指标有很多,拱度就是起重机一个重要的施工指标,其对改善起重机的受力及疲劳有着很大的影响。文中将对同一起重机型号,不同的拱度情况下,拱度对于应力影响及疲劳影响进行分析,从而得出起重机拱度对于整体结构的影响。
    • 陈涛; 匡莉; 戴婷; 安朋; 庞承焕; 吴博
    • 摘要: 将长玻纤增强聚丙烯材料(PP-LGF40)在一定注塑工艺条件下制备成平板,然后机械加工成标准拉伸样条,通过试验机进行拉伸、疲劳和蠕变性能测试,研究长玻纤增强聚丙烯材料机械可靠性的各向异性行为。结果表明,长玻纤增强聚丙烯材料机械可靠性各向异性行为非常明显,0°方向表现优异,90°方向相对较差,45°方向介于二者之间且接近90°方向;0°方向性能主要受基体影响,由纤维决定,45°和90°方向性能主要受基体及界面性能影响;最大应力的对数与疲劳循环次数的对数呈线性关系,应力水平的降低,疲劳寿命升高;蠕变应变与蠕变时间的对数呈对数函数关系增长。
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