人行桥横向动力失稳临界人数探讨

摘要

人行桥横向振动过度的现象普遍解释为结构发生了动力失稳,因此对横向动力失稳时对应的临界人数研究将对人行桥的设计起到指导性作用。文章分析了人行桥横向动力失稳原理,在此基础上推导了临界人数的计算公式,最后通过算例探究临界人数的影响因素,并对人行桥设计提出了参考意见。