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陈炎冬;
无锡太湖学院,江苏无锡214064;
减振器; 分数阶阻尼; 仿真;
机译:钢丝网流体阻尼减振器动力学特性的测量,仿真
机译:车辆减振器俯仰时空气动力阻尼的数值量化
机译:调谐粘性减振器阻尼系统特性变化对阻尼性能的影响(第二部分)实时混合仿真实验结果
机译:基于分数阶导数的新型对数恶魔,具有驱动力,可实现高精度图像配准
机译:可调减振器和延时减振器的设计与实现。
机译:带有调谐质量阻尼器的梁和空间框架系统仿真的新数值结果
机译:在具有低纵横比的扫掠,锥形机翼的火箭动力测试车辆的阻尼中阻尼
机译:复合减振器组件,例如计算机,具有垂直阻尼单元,该垂直阻尼单元具有吸收垂直振动力的垂直振动力衰减部分和吸收水平振动力的水平阻尼部分
机译:扭转减振器具有驱动侧减振器部件和从动侧可旋转减振器部件,其具有在减振器部件之间实现扭矩传递的阻尼装置
机译:用于机动车辆的动力发动机总成,具有动力发动机和带有阻尼质量的减振器,其中,接收空间由阻尼质量限制,与阻尼质量耦合的动力发动机部分容纳在其中。
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