快速紧急刹车系统

摘要

欧洲Mercedes-Benz和Lucas两个轿车制造公司共同开发出一种新型的轿车快速紧急刹车系统——电子驱动系统(EAS)。在保留原有反锁刹车系统(ABS)的同时,EAS使用一个伺服助推器。当驾驶员踩刹车踏板试图紧急停车时,EAS马上可以监测到,即而自动使刹车器全力以赴快速刹车,并使从刹车到停车的距离缩短一半,因而减少了恶性事故的发生。试验研究表明,约有70%的驾驶员遇到紧急情况时反应极快,能迅速踩刹车板,但都用力不足,因而刹车器的真正效用只有1/3能用上。加上EAS后,一旦监测到司机在刹车踏板上加上持续的力,不管这个力有多大,伺服助推器都可使刹车发挥最大作用。原先驾驶员刹车时操纵的ABS,是根据测量每个车轮的转速,