供油提前角对甲醇发动机燃烧过程及排放的影响

摘要

通过电热塞助燃法,在ZS1115单缸柴油机上实现了M100纯甲醇的扩散燃烧,充分利用柴油机热效率高的优点,有效提高了甲醇燃料的能量转化效率.通过改变供油提前角,研究了不同供油提前角对甲醇发动机燃烧过程及排放的影响.研究表明:随着供油提前角的增大,最大爆发压力和压力升高率增大,燃烧放热始点提前,放热峰值增大,且出现相位提前.供油提前角的变化对CO排放影响不大,对HC及NOx排放影响明显.增大供油提前角,HC排放增多而NOx排放减少.