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机译:稀薄燃烧条件下点火正时对加氢火花点火甲醇发动机燃烧和排放的影响
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130022, Jilin, Peoples R China;
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130022, Jilin, Peoples R China;
Univ Calif Berkeley, Dept Mech Engn, Berkeley, CA 94720 USA;
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130022, Jilin, Peoples R China;
Dalian Minzu Univ, Coll Mech & Elect Engn, Dalian 116600, Peoples R China;
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130022, Jilin, Peoples R China;
Spark-ignition methanol engine; Hydrogen; Ignition timing; Combustion; Regulated emissions; Lean burn;
机译:甲醇晚注射液下氢气/甲醇双注射火花点火发动机燃烧和稀燃燃烧极限的评价
机译:喷射正时对火花点火直喷发动机稀薄燃烧合成气(H-2 / CO)的燃烧,性能和排放的影响
机译:在稀薄和各种负载条件下,以氢-甲醇混合物为燃料的火花点火式发动机的燃烧和排放特性
机译:点火时间和EGR对高压比火花点火甲醇发动机性能和排放的影响
机译:通过可变的排气门正时减少火花点火式发动机的碳氢化合物排放量以及相关的当地臭氧产生量。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:喷射正时对火花点火直喷发动机稀燃合成气(H2 / CO)燃烧,性能和排放的影响