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白艳; 管欣;
长安大学汽车学院,西安710064;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;
横摆转动惯量; 轮胎侧偏刚度; 系统辨识; 二自由度车辆模型; 非线性最小二乘法;
机译:基于差动转向的电动车辆横摆率跟踪控制试验研究
机译:考虑平台速度和横摆角度的水下车辆轨迹和姿态鲁棒性的数值研究
机译:主动横摆控制系统在车辆操纵和稳定性方面的研究进展
机译:横摆稳定性控制的车辆横摆动力学建模与分析
机译:主动式独立前转向系统,可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡
机译:在单个横摆中研究了小龙虾偏视紫红质的荧光。
机译:偏航谐振模式的基本研究(车辆速度取决于横摆谐振模式)
机译:潜水车辆横摆/摆动/偏航稳定特性的非线性分析
机译:车辆倒车识别方法涉及确定影响车辆的横向加速度和横摆速度,并使用作用方向确定车辆是否倒车
机译:用于使车辆稳定的方法包括确定车辆的横摆力矩,从而根据参考横摆率与实际横摆率之间的偏差来控制车辆的行驶道路性能。
机译:操作车辆驾驶员辅助系统的方法,包括如果检测到的横摆率和模型横摆率的偏差值小于最大预期横摆率偏差,则合理地评估传感器检测到的横摆率。
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