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信控交叉口交通组织与管理的优化设计及其评价

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针对目前城市道路平面信号控制交叉口的交通拥挤问题,提出了交通组织与管理的优化设计方法及相应的评价方法,同时还建立了信控交叉口的通行能力和延误计算模型.

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来源
《科技经济市场》 |2011年第1期|3-5|共3页
作者
刘罡; 万长明;
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作者单位

江西省高等级公路管理局质量监督站,江西,南昌,330046;

江西省高等级公路管理局质量监督站,江西,南昌,330046;

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正文语种 chi
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关键词
信控交叉口; 优化设计; 通行能力; 延误;

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