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转向架横向悬挂刚度对直线高速货车脱轨的影响

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摘要

应用29个自由度的车辆动力学模型研究直线轨道上较高速度货车脱轨的问题,文中探讨了通过改变转向架悬挂刚度来提高直线线路上较高速度货车脱轨稳定性的可能性,通过计算得出了轮对蛇行运动的分叉图.

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来源
《铁道车辆》 |2000年第12期|12-14|共3页
作者
陈光雄; 金新灿;
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作者单位

西南交通大学,机械学院,四川,成都,610031;

铁道部四方车辆研究所,车辆室,山东,青岛,266031;

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正文语种 chi
中图分类车辆动力学及稳定性;
关键词
脱轨; 高速货车; 安全性; 蛇行运动; 线路不平顺;

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