浅谈牵引拉杆纵向刚度对快捷货车转向架动力学性能的影响

摘要

济南车辆有限公司研发了160km/h的快捷货车转向架，该转向架采用双牵引拉杆传递牵引力和制动力，牵引拉杆在客车和机车转向架上有较为成熟的运用经验，而在货车转向架上，国内缺少牵引拉杆的运用经验，相关研究也较少。本文利用多体动力学分析软件SIMPACK,建立了160km/h整车动力学模型,研究了牵引拉杆纵向刚度对车辆动力学性能的影响,给出了牵引拉杆纵向刚度取值范围的建议.