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Estudio de descarrilamiento del vagón de tren de mercancías con bogies Y25

机译:转向架Y25货车列车脱轨研究

摘要

El objetivo principal de este proyecto es elaborar un estudio sobre el grado de influencia que tienen distintos parámetros sobre el descarrilamiento de trenes con vagones que usan el bogie Y25. El bogie Y25 se utiliza en trenes de mercancías, por lo que no se ha tenido en cuenta el grado de confort que pueda llevar y se ha realizado el estudio variando parámetros como son el radio de la curva, la suspensión del bogie, la masa y la velocidad del vagón. El estudio se ha basado en simulaciones realizadas en el programa Adams/Rail, en el que primero se han unido las distintas partes del modelo, como la caja dividida en dos bloques unidas por un resorte a torsión para poder simular un comportamiento flexible del vagón, y los dos bogies, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. A lo largo del estudio ha sido necesario cambiar propiedades de los bogies, del vagón, y de la vía para obtener resultados del coeficiente de descarrilamiento con respecto a la variabilidad de estos parámetros.
机译:该项目的主要目的是研究不同参数对使用Y25转向架的货车列车脱轨的影响程度。 Y25转向架用于货运列车,因此未考虑其可携带的舒适度,并且已对各种参数进行了研究,例如曲线的半径,转向架的悬架,质量和货车速度。该研究基于在Adams / Rail程序中进行的模拟,其中模型的不同部分首先被连接在一起,例如将箱子分成两个块,并通过扭力弹簧将其连接起来,从而能够模拟货车的柔韧性,和两个转向架,一个在前面,一个在后面。在整个研究过程中,有必要更改转向架,货车和履带的性能,以获得关于这些参数可变性的脱轨系数结果。

著录项

  • 作者

    García Serrano Alberto;

  • 作者单位
  • 年度 2012
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 spa
  • 中图分类

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