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高速列车空气动力学性能计算

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摘要

采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格;在200 km/h和300 km/h 2种工况下,对高速列车的空气动力学性能进行了计算,得出了表面压力的分布状况;对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试,验证了计算结果的正确性.

著录项

来源
《铁道车辆》 |2009年第1期|14-16|共3页
作者
陈燕荣; 肖友刚;
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作者单位

南车四方机车车辆股份有限公司,技术中心,山东,青岛,266111;

中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆动力学及稳定性;空气动力学;
关键词
高速列车; 空气动力学性能; 模拟计算; 试验结果;

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