侧风作用下高速列车的空气动力学初探

摘要

用大涡模拟(LES)计算侧风影响下的简化了的高速列车环流.文章基于列车高度和来流速度,确定流动的雷诺数Re为5.5×108.在偏转角(在相对的侧风方向和列车前进方向的夹角)为90°情况下,获得计算结果.通过大涡模拟(LES)数值计算方法,对均匀定常侧风下高速列车的非定常空气动力特性进行了研究.计算结果分析表明,即使在均匀定常侧风下,列车所受空气动力也存在明显的非定常性.