基于驾驶模拟器的吸毒人员驾驶行为研究

摘要

针对当前国内在毒品对驾驶行为影响研究方面的不足,选择具有吸食毒品史的受试人员组成试验组和无吸毒史的受试人员组成对照组,基于驾驶模拟器,构建模拟驾驶场景,研究了吸毒人员动态驾驶行为,从驾驶过程中压线或开错车道次数、碰撞次数两个指标进行分析。结果表明,具有吸毒史的人员在动态模拟驾驶试验中压线或开错车道和发生碰撞的平均次数较无吸毒史试验组分别要高1008%、126%,表明吸毒人员在动态模拟驾驶中的横向稳定性显著比未吸毒人员差,发生碰撞事故的几率也比未吸毒人员要高。