排水沥青路面提早开放交通的可行性分析

摘要

为了分析排水沥青路面提早开放交通的可行性,采用洒水的方式减少排水沥青混合料内部热量,在洒水过程中对不同阶段的路表温度进行实时监测.结果表明:洒水可有效降低排水沥青路面表面温度,与邻近未经洒水降温的排水沥青路面相比,开放交通前经过洒水降温后路表温度降低约9℃.推荐最佳洒水降温工艺为:以0.3 kg·m-2的洒水量在施划标线前洒水4遍,施划标线后洒水2遍.