地铁隧道下穿运营铁路框架桥的加固方案分析

摘要

地铁盾构隧道下穿铁路框架桥时,通常需预先对框架桥底部土体进行加固,以降低盾构施工对铁路框架桥的影响。经对加固方案分析表明,注浆加固对减小框架桥竖向沉降具有一定作用,但注浆厚度越大,对减小框架桥的竖向沉降作用并不明显;考虑到施工的便利性,在框架桥两端底部加设钢筋混凝土梁,对减小框架桥竖向沉降具有明显作用,且框架桥的部分荷载通过端梁转移至沉降槽之外的土体中,从而大大减小了框架桥的竖向沉降。