客运专线中间站合理站间距的探讨

摘要

在对铁路客运专线通过能力进行计算分析的基础上,考虑开行不同速度目标值的A、B类列车条件下,按不同开行方案和站间距离,在给定B类列车开行数量的前提下,分别研究各种站间距离对应的A类列车最大可能开行对数,并检算B类列车的旅速.通过实例分析,说明客运专线的站间距离、开行方案、旅速和开行能力的配比关系.