旅客列车
旅客列车的相关文献在1976年到2022年内共计2184篇,主要集中在铁路运输、预防医学、卫生学、交通运输经济
等领域,其中期刊论文1901篇、会议论文76篇、专利文献27133篇;相关期刊605种,包括铁道车辆、铁道机车车辆、铁路节能环保与安全卫生等;
相关会议47种,包括2017旅客列车制动技术交流会、2012年铁路卫生防疫学术年会、山东铁道学会铁路运输安全学术研讨会等;旅客列车的相关文献由2486位作者贡献,包括卢汝钧、倪少权、刘才兰等。
旅客列车—发文量
专利文献>
论文:27133篇
占比:93.21%
总计:29110篇
旅客列车
-研究学者
- 卢汝钧
- 倪少权
- 刘才兰
- 王书傲
- 刘勇
- 邹钦
- 丁宁
- 刘重庆
- 彭其渊
- 吕红霞
- 张志特
- 戚剑雄
- 李晓华
- 傅小日
- 刘建国
- 宋彬
- 彭津
- 徐峰
- 查洪武
- 柳武英
- 梅敏烽
- 樊增荣
- 潘金山
- 王玉秋
- 胡思继
- 范洪亮
- 许立群
- 金辰虎
- 闫松林
- 闫海峰
- 陈建国
- 陈永昌
- 刘峰
- 刘强
- 史峰
- 吴江北
- 吴顺生
- 周新军
- 唐伟
- 姜军
- 崔自君
- 曹进
- 朱一迪
- 朱建晖
- 李博
- 李庆华
- 李玲玲
- 杨波
- 梁成谷
- 汪宝珍
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鲍红;
柴渭滨;
孙义斌;
孙青;
唐伟忠;
傅小容
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摘要:
旅客列车开行效益评测模型是评价铁路企业旅客列车开行方案是否可行的重要参考,将旅客列车担当收入、变动成本和固定成本通过合理的分摊方式归集至单趟客车,实现单趟客车月度盈亏结果的查询和比对,为指导客运部门开车提供数据支持。模型依托旅客列车开行效益评测信息系统,通过系统分类确定成本分摊原则,实现单趟客车测算依据的一致性,使得同一趟客车各年数据的比对分析和同方向旅客列车的分类分析变得更加准确和快捷。该系统在既有客车盈亏测算的基础上还实现了预计开行客车改变开行方式后的比选,为灵活开行旅客列车提供便利,测算模型将逐渐成为铁路企业客运产品精细化管理的主要分析工具。
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袁宝;
侯继尧
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摘要:
"长汀镇位于‘雪乡’深处,这里盛产蕨菜、猴头等有滋养身体功效的山产品……"在长汀开往牡丹江的6288次列车上,列车长李志站在镜头前面,俨然成了一名"带货主播"。不到两个小时,直播间的点击量便超过9000人次,销售额近30000元。李志今年42岁,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段温州车队长汀线的一名列车长,他值乘的6288次列车是长汀镇往返牡丹江市的唯一一趟旅客列车。
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曲川;
杨名友
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摘要:
针对铁路运输企业的旅客列车开行效益分析需求,梳理旅客列车开行效益指标,设计列车换算客座率、换算盈亏平衡点评价指标和评价模型,建立旅客列车开行效益评价体系,开发铁路旅客列车开行效益评价系统并在中国铁路济南局集团有限公司上线运行。运行情况表明,该系统可动态、直观、快速、精准地评价列车开行效益,为旅客列车开行方案优化提供科学决策依据。
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李瑾
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摘要:
在朋友圈里刷到D2809次旅客列车发生脱线事故的消息时,我正坐在北京通惠河边一路林荫下的长椅上。整个京城阳光灿烂,享受端午假期的人们开始感受到这一轮疫情正在退去,生活即将恢复平常的样子。但是,我知道,对于D2809次列车值乘司机杨勇的亲人们来说,生活已经再也回不到从前了。20年新闻记者的从业经历,让我有机会进入过列车司机室,山峰、悬桥、洞隧,压迫感迎面而来。D2809次列车突然遭遇泥石流时的无助与绝望,闭眼可见。
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宣晓梅
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摘要:
德国2019年开始对境内铁路噪声实施在线自动监测,至今已积累大量数据。基于对铁路噪声测量站设置原则及监测系统组成的概述,重点对德国铁路监测数据进行分析,给出德国目前客货共线铁路网整体噪声水平和各测量站噪声水平,并提出货物列车车流量是影响各站噪声水平的关键因素,为后续研究基于噪声水平的车流量优化问题提供参考。
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王智鹏
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摘要:
网络化背景下,城际铁路列车开行方案生成及优化涉及多方面因素,复杂程度呈指数型变化,是一项极为庞大的系统工程。为快速优化生成网络化条件下城际铁路列车开行方案,将节点重要度概念与网络化条件下城际铁路列车开行方案生成及优化结合,以铁路运输企业效益和直达客流比重的最大化及旅客总出行成本的最小化为目标,建立网络化条件下城际铁路列车开行方案多目标优化模型,并考虑多目标多约束规划问题难以直接求解,采用分层优化思路求解模型。结果表明,列车开行方案的生成和优化得以简化,优化方案与现状实际运行图吻合度较好,模型可在较短迭代周期内生成优化结果,提升城际列车开行方案编制效率,可为高效生成网络化条件下城际铁路列车开行方案、有效指导旅客运输组织方案设计提供一定借鉴参考。
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赵静;
马世伟;
栗丽;
胡光亚;
黄晓瑞
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摘要:
为了解高原铁路旅客列车供氧现状,选取5列高原铁路旅客列车,对供氧口和车厢内供氧情况进行检测。检测结果显示,在列车满员条件下,区段1测试车厢供氧口氧浓度大部分能够满足标准限值要求,区段2车厢供氧口氧浓度100%能够满足标准限值要求;区段1旅客列车绝大多数车厢的氧浓度符合标准要求,区段2空载状态下,车厢氧浓度100%符合标准要求。进而提出高原铁路开通运营至今,氧气分离、空气压缩系统等供氧设备达到一定的使用年限须重视维护与检修,以保障进出藏旅客的旅行安全。
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丁磊
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摘要:
在“四纵四横”高铁网全面建成、“八纵八横”高铁网正加密成型的今天,慢悠悠的绿皮火车渐渐淡出了人们的记忆。但我国仍保留了81对公益性“慢火车”,覆盖20余个省区市。在祖国西北边陲,新疆境内唯一一对公益性“慢火车”已运行11年,因为票价便宜、覆盖南疆主要城镇,受到当地群众欢迎。2011年6月,首趟“和田玉龙号”旅客列车正式开行,结束了新疆和田地区不通火车的历史。
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金治彬;
艾新影;
李龙
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摘要:
旅客列车抱闸故障报警器,可以及时提醒列车员列车的抱闸状况,可以大大降低列车行驶过程中的不确定因素,有利于保证旅客的生命安全,提高列车运行的稳定性.
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姜军;
缪锋
- 《“提高旅客舒适度”学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文从便器系统、卫生间房体、卫生间附属设施等三个方面阐述了旅客列车卫生间的发展历程,特别是旅客列车集便器系统在国内的发展过程和必要性,总结了旅客列车卫生间发展的一些基本规律,并给出了对于旅客列车卫生间未来发展方向的一些个人意见.
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赵梦
- 《全国给水排水技术信息网42届技术交流会》
| 2014年
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摘要:
当需要从定量的角度分析和研究一个实际问题时,人们往往在深入调查研究、了解对象信息、作出简化假设、分析内在规律等工作的基础上,用数学的符号和语言,把它表述为数学式子,通过计算得到的模型结果来解释实际问题,并接受实际的检验.这就是数学模型.在课题"旅客列车用水量及用水标准的研究"中利用数学建模这一数据处理技巧,运用插值法建立数学模型,通过对已知的、有限的数据进行整理分析,建立模型,做出直观曲面图并计算出一定范围内的未知的旅客列车用水量数值.从而给出旅客列车用水量及用水标准的参考值。
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夏阳;
李牮
- 《2017旅客列车制动技术交流会》
| 2017年
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摘要:
随着旅客列车的运行速度等级越来越高,利用制动监控系统风压传感器检测列车管、制动缸及总风管压力,确保25T型DC600V直供电在运行中制动系统及总风系统作用良好.但在客车实际运用过程中,制动监控系统误报较多.通过对制动监控系统误报的分析总结,提出相应的解决措施,对列车管压力传感器支管、制动缸压力传感器支管的排水除尘,总风压力传感器支管的改造,明显降低误报的发生,减少压力传感器的损坏.
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朱迎春;
李谋逵;
袁德强;
吕超;
安鸿;
肖维远
- 《2017旅客列车制动技术交流会》
| 2017年
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摘要:
本文介绍了主动润滑作用原理,在104型空气分配阀上的工程应用、失效分析、装车考验.104型空气分配阀作为我国旅客列车的主型空气分配阀,批量运用40多年以来,经过改进升级,逐步完善,随着多种新材料、新结构、新工艺的应用及运用、检修水平的不断提高,其作用稳定性和运用可靠性不断提升,目前己具备延长检修周期的技术基础,建议开展相关工作:根据试验验证及装车运用考验情况,主动润滑104型空气分配阀检修周期暂定为A2修。2018年起新造客车开始装用主动润滑104型空气分配阀,并逐步对既有104型空气分配阀进行主动润滑改造。根据主动润滑104型空气分配阀后期运用情况,探索实施状态修的可行性与实施路径。
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杨国元;
方凯;
张秋亮
- 《第十届中国智能交通年会》
| 2015年
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摘要:
本文分析了目前国内外旅客列车上互联网接入服务的现状,研究了无线Mesh网络技术,提出了一种适合铁路高速移动列车的无线Mesh网络架构,分析了网络架构的可行性及实现方案,展望了通过第四代移动通信技术与无线Mesh网络结合,对提高列车上接入互联网服务的可靠性、安全性、经济性等方面具有深远的研究价值及意义.
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