60kg／m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计

许有全

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60kg／m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计

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６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计铁道部专业设计院线路所许有全按铁道部的安排，铁路四大干线今明两年将全面提速，而制约线路提速的关键设备之一即是铁路道岔。为此，部工务局要求设计提速用６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号单开道岔及与其相配套的岔枕。６...

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来源
《铁道标准设计》|1996年第5期|6-7|共2页
作者
许有全;
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作者单位

铁道部专业设计院线路所;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类道岔;
关键词
道岔; 铁路; 提速道岔; 可动心轨辙叉; 设计;
入库时间 2023-07-24 22:22:19

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机译：该法案中包括以下车辆上吸音板和方法（相关专利的交叉引用）作为参考：2002年4月的美国专利申请第10 / 125,013号，标题为“膨胀式头衬装置”第十八号申请（代表文件号为26032-3814号）。该议案为2002年5月8日申请的名为“吸音板及方法”的美国专利临时申请第60 / 378,692号（代表性文献编号26032-4000）。 2002年12月11日申请的美国专利临时申请第60 / 432,424号，其标题为“ on the vehicle panel”（代表性文件号26032-4131号）;并且2003年2月25日申请的名称为“ on panel”的美国专利临时申请第60 / 450,112号（代表文件号26032-4216号）是要求收益的，这些都是

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