轨道交通快慢车线路车站配线方案的研究

摘要

在国内一些大型城市的轨道交通中,部分市域线已采用快慢车的运营模式.根据现有信号系统特点及需求,结合现场工程实施经验,优化快慢车混合运行对越行站的配线设计要求,以解决相关运营组织的问题.从信号角度出发,对现有的配线方式进行分析,为快慢车运营模式的市域线越行站配线设计方案优化提供参考.