焦作至济源至洛阳城际铁路黄河特大桥方案研究

摘要

黄河特大桥是新建铁路焦济洛城际铁路跨越黄河的控制性工点，初步拟定(60+12×100+60) m预应力混凝土连续梁、6×(100+100) m部分斜拉桥、2联(100+2×200+100) m独塔斜拉连续刚构组合桥、12-108 m连续钢桁梁等方案，并对各个方案的优缺点进行分析比较，最终选择(60+12×100+60) m预应力混凝土连续梁作为跨越黄河的推荐方案。