复杂线型地铁盾构隧道开挖引起的地表位移预测

摘要

将地铁隧道施工引起的地表移动视为随机过程,应用随机介质理论对具有坡度的地铁隧道地表位移公式进行了推导,并提出了曲线型地铁隧道地表位移的修正公式.同时结合坐标变换理论,对复杂线型下的地表位移曲面进行了分析.以此为理论基础编制了计算程序,计算表明,该程序可以计算复杂线型下的地表位移曲面.这对于预测多条复杂线型隧道下的地表空间位移曲面来说具有重要意义.