地铁施工、改建与扩建属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有905篇等,地铁施工、改建与扩建的主要作者有吴贤国、张立茂、何川,地铁施工、改建与扩建的主要机构有中铁第五勘察设计院集团有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 为研究砂卵地层城市地铁施工对既有建筑物的影响,以洛阳市轨道交通1号线丽景门车站及丽景门站—青年宫站区间下穿既有地标建筑物九龙鼎为工程依托,利用有限元软件并结合...
2.[期刊]
摘要: 针对隧道正穿桩基施工问题,研究隧道穿越侵入桩基全过程对桩基的影响,以明确隧道洞内桩基托换施工方法关键控制节点.依托深圳某地铁线路暗挖区间下穿既有建筑物的工程实...
3.[期刊]
摘要: 近年来,敞开式TBM因其具有的施工速度快、安全性高、隧洞成形好、对围岩扰动小等优点已在国内外工程建设中得到大规模推广与应用.敞开式TBM因其固有的设备配置和施...
4.[期刊]
基于SA-LS-SVM的特殊地质条件下影响地铁盾构施工效率的地层参数分析
摘要: 为有效控制特殊地质条件下地铁盾构施工进度,首先对盾构施工效率影响因素进行分析,并选定关键地层参数;其次将地层参数作为输入变量,联合运用最小二乘支持向量机(LS...
5.[期刊]
摘要: 以上海地铁18号线某出入口冻结工程为例,采用数值模拟方法,对富水粉质黏土地层中出入口冻结温度场发展规律进行了研究.研究表明,冻结期间,出入口冻结温度场发展规律...
6.[期刊]
基于ATS系统的正线场段一体化管理在上海14号线的应用与实践
摘要: 结合上海地铁运营人工场段管理经验,以上海14号线项目实施为工程背景,本着"用修结合、运用为主"的原则,规划设计了基于ATS的场段自动化管理模块,致力于实现基于...
7.[期刊]
摘要: 伴随着列车全自动运行技术的推广和应用,车辆段建设逐步从传统向智慧化方向迈进.阐述了智慧化车辆段的业务,分析了智慧车辆段的模型及功能,研究了智慧车辆段的建设意义...
8.[期刊]
摘要: 沿江地铁车站基坑两侧地形不对称,存在较为明显的偏压效应,对围护结构受力性状产生较大影响.以福州地铁5号线农林大学站基坑工程为依托,利用FLAC3D平台对其开挖...
9.[期刊]
摘要: 设计了地铁出入口垂直式防淹门,该防淹门主要由机械系统和控制系统组成.防淹门机械系统由闸门、液压启闭设备、锁定装置及密封系统组成,控制系统由水位监视系统、主控制...
10.[期刊]
摘要: 一直以来,地铁车站工程在实际建设过程中,防水工作都是非常重要质控环节.施工中防水措施及地漏措施的完好性,对地铁车站的运行环境、整体结构耐久性与坚固性、运行成本...
11.[期刊]
摘要: 阐述地铁施工阶段地质风险特征及研究现状,结合勘察、设计、第三方监测等资料,分析可能导致事故的潜在地质因素并进行分类和辨识,提出基于风险发生概率和危害结果的PH...
12.[期刊]
摘要: 隧道施工具有隐蔽性、不确定性等特点,而空洞作为常见的不良地质现象在隧道施工过程中极易引起地层发生大变形、坍塌等现象.针对浅埋地铁隧道施工扰动下含空洞土岩复合地...
13.[期刊]
摘要: 本文以深圳地铁14号线宝荷站C、D、E出入口横跨宝荷路至宝荷路北侧炳坑商业街工程施工为实例,详细的论述了该工程的特点,在地铁施工中矩形顶管机设备选型,顶管施工...
14.[期刊]
摘要: 城轨矿山法隧道下穿城区大直径高铁盾构隧道施工过程中,由于高铁盾构隧道的沉降变形控制要求严格,穿越工程实施难度及风险较大.以北京地铁12号线大钟寺站—蓟门桥站区...
15.[期刊]
摘要: 结合广州地铁盾构隧道切削桩基下穿办公楼的工程实例,采用三维模型对复杂地质条件下盾构切桩前、切桩过程、下穿完成全过程办公楼沉降及变形响应进行有限元分析,并对比盾...
16.[期刊]
摘要: 基于BIM技术采用调研法、综合赋权法和多属性决策理论中TOPSIS法等对管线综合优化方案进行评价决策.首先,通过调研从施工成本、运维复杂性、施工难易、管线排布...
17.[期刊]
摘要: 地铁工程是促进城市现代化发展的重大工程项目,对其进行社会稳定风险评估是建设前的必要环节.文章构建了社会稳定风险评估指标体系与评估模型,结合L市地铁1号线工程建...
18.[期刊]
摘要: 随着我国社会经济的不断发展,城市居民和车辆数量越来越多,交通压力不断增加.面对这一困境,地铁项目的优势得到了充分体现,不但便捷性高、速度快,更重要的是地铁建设...
19.[期刊]
摘要: 依据北京轨道交通安全风险技术管理体系,总结其风险监控系统多年运行的经验,根据新形势下安全风险管控的实际需要,结合移动互联网、大数据、GIS等新技术,对风险监控...
20.[期刊]
摘要: 为充分发挥装配式地下结构的优点,依托某工程地下二层岛式车站,设计了双跨无柱装配式地铁车站,并对因横断面跨度较大、接头连接刚度不易确定造成结构受力和变形较为复杂...