渐进平移法在高速公路小半径曲线隧道中的应用

摘要

潼南至荣昌高速公路采用时速100 km的双向四车道标准建设,因路线定测中对两座分离式隧道平曲线设置了+4％超高,需考虑隧道建筑限界布置和停车视距是否满足要求、隧道曲线外侧的单洞断面是否需要加大、隧道断面的工程经济性如何等.基于此,本文对小半径曲线隧道所遇上述问题进行逐项分析,运用渐进平移法解决了横坡超高Δh≤+3％和Δh=+4％的内轮廓大小相同而位置不同的二次衬砌过渡问题,从而有效运用隧道空间,满足隧道建筑限界的空间布置,最大限度改善了停车视距可用宽度.