钢混组合梁内填充混凝土受顶推落梁影响研究

摘要

钢混组合梁在顶推落梁施工时由于连续端与非连续端不同步落梁,使得连续端钢箱梁底板内填充混凝土产生拉应力.合适的落梁高度在保证内填充混凝土拉应力满足规范要求的同时,能够使施工效率最大化.为确定最佳落梁高度的选取范围,本文基于石林至泸西高速公路昆明段下部龙大桥顶推施工,对不同落梁高度情况下钢箱梁底板内填充混凝土的应力分布进行数值模拟,结果表明落梁高度选为钢箱梁最大跨度的0.16％时,内填充混凝土的应力水平小于混凝土抗拉强度设计值,符合规范要求且最为经济.