二十年来青藏高原交通与旅游经济协调发展研究

陈蓉; 马耀峰; 罗赟敏

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二十年来青藏高原交通与旅游经济协调发展研究

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青藏高原主体省份青海和西藏为研究区域,依据1995年以来20年间的交通业和旅游业发展的统计数据,以协同论思想为指导,建立了青藏交通-旅游经济协调发展评价指标体系和协调度模型.实证显示:统计期内,青藏高原交通系统和旅游系统各自综合发展水平持续上升,两系统间存在较强相关性,但总体耦合协调度不高.分析了青藏两省区交通-旅游经济协调度演化态势及成因.

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来源
《青海社会科学》|2016年第2期|109-114|共6页
作者
陈蓉; 马耀峰; 罗赟敏;
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作者单位

青海师范大学生命与地理科学学院;

陕西师范大学旅游与环境学院;

青海师范大学经济与管理学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类旅游经济理论与方法;
关键词
交通; 旅游经济; 耦合协调度; 青藏高原;

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