京沪高速铁路大汶河特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板先导段施工技术

摘要

京沪高速铁路在国内首次采用CRTS-Ⅱ型无砟轨道技术.其中底座板设计、纵向连接要求高,准备工作程序复杂.京沪高铁施工中,在原德国马克斯·博格建筑有限公司的工艺上,通过大汶河特大桥先导段的施工.有效攻克了精度高、工艺复杂等难题.摸索出了一套相对成熟的施工工艺,具有便于掌握、施工成本低、质量可控等优点,为今后类似工程的施工提供了宝贵的经验.