含电动汽车配电网重构的可靠性考虑

摘要

电动汽车(EV)是新出现的一类大型用电负荷,既环保又经济.电动汽车的接入给配电网系统重构带来了大的挑战.基于配电网可靠性和网络重构方面的研究,提出了一种考虑配电网可靠性及含电动汽车下的快速重构方法.选取有功网损指标、平均供电可用率指标和系统供电量不足指标作为评价指标体系.构造满意度评估函数进行量纲统一,将多目标函数通过判断矩阵法转换为单目标函数,实现对配电网系统重构的快速计算.算法在重构后期引入可靠性评估,在考虑系统可靠性的情况下,降低了计算时间.在此基础上,基于粒子群算法,对含电动汽车的IEEE-33节点系统进行仿真.仿真结果验证了此方法的正确性及有效性.通过配电网重构,可以进一步提高能源利用率及经济性.