考虑分布式电源和电动汽车的主动配电网优化重构

摘要

分布式电源(DG)和电动汽车(EV)的接入给主动配电网(ADN)的稳定运行带来挑战,而重构是优化系统的重要方法.在EV换电方式下建立了以网损、电压偏移指标(VDI)为目标,考虑了开关操作次数为约束的多目标优化重构数学模型.通过小生境技术更新全局最优位置,根据模糊满意度决策法选择Pareto解集中的最优折衷解.最后,在IEEE69节点系统中进行计算,对比分析了不同方案对各目标值以及各节点电压的影响,结果表明,本文所提方法能够使系统稳定性得到有效提高.