定位车驱动功率计算模型与节能分析

摘要

为进一步节能减排,在充分分析重载列车运行阻力、启制动载荷、空气阻力、坡道附加阻力和弯道附加阻力的基础上,建立了定位车驱动功率计算模型.提出节能方案.通过功率计算,适时地切断电机,使电机在合理的负载率下运行,实现节能的目的.