汽车车轮总成的结构特点及应用发展概述

摘要

1引言众所周知，轮毂又称轮盘，是汽车车轮上安装轮胎的零件，分为钢质轮毂和铝合金轮毂两种，前者用于载重汽车和普通轿车，后者一股用于高、中级轿车。汽车车轮具有承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩：缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。由于车轮是个回转体，所以要求尺寸精度高、不平衡度小，且要有一定的弹性和刚度，耐疲劳、质量轻、经济性好等。