车轮属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有6662篇,会议文献有691篇,学位文献有811篇等,车轮的主要作者有马晓、赵敏、肖大玲,车轮的主要机构有风神轮胎股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 轮胎空腔共振噪声对汽车NVH性能有决定性影响。为研究轮胎内部添加多孔材料的降噪机理,从轮胎力传递率出发,通过试验验证了轮胎力传递率与空腔噪声的一致性;建立了轮...
2.[期刊]
摘要: 相较于普通子午线轮胎,非充气轮胎具有较好的防爆性能,但在减振性、舒适性及操控性等方面存在一定的劣势。以降低轮胎簧下质量为优化目的,基于Tweel非充气轮胎,以...
3.[期刊]
摘要: 为了提升建筑铝型材的耐蚀性能,采用转化膜处理法在6063铝型材表面制备了Ce-Mn转化膜,对比分析了无添加剂和加入硼酸、硫酸锆、氟化钠、氟化氢、氟硼酸钠和氟锆...
4.[期刊]
摘要: 针对传统轮胎沟槽深度测量工具检测效率极低、数据不准确、测量维度少和延展性差等特点,设计了一种手持式智能轮胎沟槽深度检测系统。该系统由手持式智能检测设备、手机和...
5.[期刊]
摘要: 从利用轮胎下沉量表征轮胎承载状态的角度出发,设计了一款智能轮胎下沉量实时监测系统,利用单片机处理模块实现对气压、温度、激光测距传感器的集成控制,并采用无线传输...
6.[期刊]
摘要: 车轮是汽车零部件中的A类核心部件,车轮的安全性能直接影响汽车的正常行驶。车轮在工作过程中受到随机载荷的作用,车轮的疲劳寿命问题是核心问题。目前主要采用弯曲疲劳...
7.[期刊]
摘要: 由于充气轮胎几何、材料、接触非线性的复杂性,通过ABAQUS软件的用户子程序UMESHMOTION对11.00R20充气轮胎的磨耗过程进行仿真分析,并用MAT...
8.[期刊]
摘要: 针对乘用车轮毂轴颈在终端客户使用处频繁断裂的问题,对轮毂轴颈断裂失效的原因进行了分析,并进一步对轴颈在不同热处理工艺条件下的承载能力进行了研究。首先,系统分析...
9.[期刊]
摘要: 针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动...
10.[期刊]
摘要: 基于多体动力学SIMPACK软件建立HXD2C大功率机车模型,分析实测轮轨廓形匹配下车轮通过R400曲线段和R600曲线段时车轮所受蠕滑力大小及方向,并将结果...
11.[期刊]
摘要: 为了研究不同滚动工况对机械弹性智能车轮加速度信号的影响,采用有限元分析方法研究速度、附着系数、载荷对接触应力和加速度信号的影响以及车轮不同位置的加速度信号的差...
12.[期刊]
摘要: 智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重要的作用。主要从轮胎力估算、路面条件识...
13.[期刊]
摘要: 针对汽车轮毂机加工过程中定位困难、生产工序衔接不顺畅等问题,基于工业机器人设计了一种汽车轮毂加工和气密性检测工作站。根据轮毂生产工艺流程,构建适应生产节拍的工...
14.[期刊]
摘要: 地铁车辆车轮失圆导致走行部损伤这一现象已引起业界广泛重视。针对这一现象的发展规律进行研究,建立了“轮对-轨道-浮置板”的垂向振动模型。根据该耦合振动模型分析了...
15.[期刊]
摘要: 根据亥姆霍兹原理,谐振腔体能有效吸收气流能量,从而达到降低气流噪声的目的。通过分析亥姆霍兹原理,找出影响谐振腔固有频率的参数有入口长度、入口直径、腔体体积等;...
16.[期刊]
0.37+6×0.32ST钢丝帘线在轻型全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
摘要: 研究0.37+6×0.32ST钢丝帘线在轻型全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。成品试验结果表明,采用0.37+6×0.32ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0...
17.[期刊]
摘要: 巨型工程机械轮胎(简称巨胎)载质量大,工作环境苛刻,对其胎面胶的生热、耐磨、抗切割和抗崩花掉块等性能都有较高的要求。从巨胎的主要性能要求出发,重点介绍国内外在...
18.[期刊]
摘要: 汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承组合而成,其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。轴承一旦失效会...
19.[期刊]
摘要: 应用ANSYS Workbench有限元分析软件对工程机械轮胎后充气装置机架(以下简称机架)进行轻量化研究。结果表明:在满载工况下,机架的结构强度和刚度存在较...
20.[期刊]
摘要: 针对传统轮胎花纹沟槽识别算法存在数据特征提取困难、数理运算步骤复杂等问题,基于BP神经网络对生成的不同沟槽类型的轮胎胎冠线数据集进行反复训练,得到BP神经网络...
1.[会议]
摘要: 本文针对某车型60km/h以上转向时出现的后桥轮毂轴承异响,提出了一种有效的异响分析方法,设计合理的测试试验采集后桥振动加速度信号.随后采用频谱分析和包络谱分...
2.[会议]
摘要: 以50wt%的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮.测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者...
3.[会议]
摘要: 本文通过对自动高速镦锻工艺特点分析、工艺及模具设计介绍、生产过程常见问题解决,以第三代前轮毂锻造从模锻压力机转移到高速镦锻机上并实现稳定、高效生产的具体实践总...
4.[会议]
摘要: 本文首先介绍了轮胎中央充放气系统的适用背景及东风某四驱车型目前存在的问题,然后阐述了前期解决方案和后期改善方案及充气效率试验提升的对比,最后对其进行总结归纳.
5.[会议]
摘要: 建立了车轮冲击试验有限元分析力学模型,采用动态显式的非线性有限元分析方法和试验方法对该车轮进行了冲击仿真和试验研究.通过对有限元分析结果与试验结果的比较,有限...
6.[会议]
摘要: 本文介绍了在生产线体制造过程中,发生多起轮胎擦伤,分析原因后,确认过检测线测试制动时,滚筒中心距离长和相对某车型定位轮材质不合规导致,通过改善滚筒间距和定位轮...
7.[会议]
基于HyperMeshOptiStruct铝合金车轮动态弯曲疲劳的有限元分析
摘要: 当前在车轮行业,动态弯曲疲劳仿真多用静态分析,边界条件与实际试验差别比较大,本文结合动态有限元仿真技术,使用OptiStruct对某款铝合金车轮进行动态弯曲疲...
8.[会议]
摘要: 本文基于某小车三角轮系的运动特点,根据工程经验设计了三角轮系护链板的初始模型.分析了小车四个轮系在水平路面直线行驶、翻转和原地转向三种工况时的护链板受力情况,...
9.[会议]
摘要: 轮毂是汽车重要的安全部件,随着镁合金轮毂的研究,镁合金轮毂得到了广泛应用.为了实现汽车镁合金轮毂的结构轻量化设计,本文使用SimLab sT多物体场仿真软件,...
10.[会议]
摘要: 为研究碳纤维复合材料在汽车车轮结构上的应用,本文以碳纤维复合材料的“材料一结构”一体化设计为出发点,以某方程式赛车三片式车轮的轮辋结构为研究对象,借助于Opt...
11.[会议]
摘要: 目前印度和中国的很多商用车轮毂轴承润滑脂都声称可以支持50000km的行驶里程.润滑脂厂商和车队运营商正在探讨是否可以将润滑脂的寿命延长至100000km或1...
12.[会议]
摘要: 轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面.但是,目前人们对汽车轮胎的安全意识普遍不是很高,往往只有在轮胎出问题时,才会重视起来.本...
13.[会议]
摘要: 随着科学技术的发展,非接触四轮定位测量技术得到了广泛的应用.与接触式测量技术相比,非接触测量精度更高,测量速度快,作业便利性更好,尤其适用于汽车制造企业的四轮...
14.[会议]
摘要: 依据汽车铝轮毂罩光用粉末涂料各项指标要求,研究了高耐候亚光透明粉末涂料配方的消光体系种类、树脂的耐侯性、消光剂的种类、流平剂的透明度、紫外线吸收剂对耐候性的提...
15.[会议]
摘要: 轮胎是汽车与地面之间的唯一纽带,轮胎的特性,尤其是轮胎气压会显著影响车辆的操控性、舒适性和安全性等性能.本文依据汽车生产厂商、轮胎生产厂商结合相关国家标准要求...
16.[会议]
摘要: 本文主要对某车型铝合金轮辋在低温状态下粘贴贴式平衡块后,出现的平衡块脱落问题进行了原因分析和对策探讨:调整张紧机端部曲率,调整轮辋表面表面能,平衡块作业工位增...
17.[会议]
摘要: 结合目前在轮胎平衡机方面在汽车工程上的应用,本文介绍测试原理及计算方法,以及会影响精度的因素进行输出,以确定对动平衡机导入时的关注点.只要得到上下传感器的受力...
18.[会议]
摘要: 轮毂轴承的关键性能指标(如:强度、刚度、疲劳寿命等)与力学性能密切相关,作为影响轮毅轴承使用寿命的重要指标,强度一直是重点研究对象。刚度则影响轿车的行驶舒适性...
19.[会议]
摘要: 本文基于轮胎性能变化对整车的静肃性和感知质量因素的影响,总结了主观评价的试验方法和客观试验的评价指标.通过整车主观评价和轮胎路面噪声性能等试验的研究,其结果表...
20.[会议]
摘要: 为提高整车装配工艺自动化水平,减少人工成本,目前国际国内各大汽车厂商总装车间,都在广泛应用车轮螺母自动拧紧设备。它具有精度高、效率高、噪音小、速度快等优点。某...
1.[学位]
摘要: 轮胎的主要功能是支持自重及负载、向路面转移力和缓冲减振;其动力学特性不但影响着轮胎滚动的安稳性、抗湿滑性和油耗等级,而且影响着轮胎的滚动噪声值。随着行驶速度不...
2.[学位]
摘要: 轮胎是汽车与路面接触的唯一部件,承受着整车质量以及地面对车身的冲击,直接影响汽车的动力性、安全性和可靠性等性能。耐磨性作为轮胎性能的重要指标,直接制约着轮胎的...
3.[学位]
摘要: 随着社会经济的发展,我国机动车的数量飞速增加,据公安部交通管理局统计,截止2017年底我国机动车保有量达3.1亿辆,汽车已经成为了出行必不可少的交通工具之一,...
4.[学位]
摘要: 汽车轮毂轴承单元作为汽车的关键零部件之一,主要用来承载相应的重量以及为汽车轮毂转向提供精确的引导。轮毂轴承单元的游隙直接影响到产品的寿命和安全性,是评价轮毂轴...
5.[学位]
摘要: 现阶段,我国汽车工业的技术水平还不是很高,急需提高汽车零部件的质量和安全性能。轮毂轴承单元作为汽车的关键零部件,对汽车的质量和安全性有着重要的影响。在工厂的实...
6.[学位]
摘要: 随着社会经济的发展,我国机动车的数量飞速增加,据公安部交通管理局统计,截止2017年底我国机动车保有量达3.1亿辆,汽车已经成为了出行必不可少的交通工具之一,...
7.[学位]
摘要: 车轮是车辆的重要部件,车辆的动力学行为最终要通过车轮和地面产生摩擦作用来实现,而轮毂是车轮的骨架和基础,作为汽车和路面间的唯一接触部件,轮毂在工作中承受极为复...
8.[学位]
摘要: 轮胎的振动特性是影响车内噪声的关键因素,而轮胎的空腔共振现象又是研究轮胎振动特性时不可忽略的部分。空腔共振现象不仅会加剧胎面的振动,还会引起轮胎空腔内声压的变...
9.[学位]
摘要: 随着计算机辅助设计与智能制造的兴起,三维几何模型在产品的制造、分析与再设计领域起着重要的作用,而逆向工程是从实际产品到三维几何模型转化的一系列解决方案。汽车轮...
10.[学位]
摘要: 我国幅员辽阔,人口众多,在一些地质地貌相对复杂的地区,每年都会发生若干次地震、山体滑坡和泥石流等自然灾害,对该地区人民群众的生命财产安全构成巨大威胁。目前在灾...
11.[学位]
摘要: 轮毂电机驱动的分布式电动汽车具有传动结构简单、传动效率高、控制灵活等优点,是电动汽车的重要发展方向之一。由于受到轮毂电机外特性和电池充电功率等的限制,纯再生制...
12.[学位]
摘要: 目前,全球环境日益恶化,汽车保有量的剧增加剧了对环境的污染和对资源的浪费,汽车轮胎作为整车中最关键的零部件之一,世界各国厂家和科研机构都已将节能、环保、低碳的...
13.[学位]
摘要: 目前,国内汽车轮毂轴承滚动体装配,普遍采用手工装配,生产效率低,劳动强度大,无法满足流水生产线要求。针对以上问题,在传统手工装配方法的基础上,结合经验设计与现...
14.[学位]
摘要: 花键毂又称作滑动套,是重型卡车传动轴总成中连接万向节叉和轴叉的重要零部件,承受着复杂的交变应力,其质量优劣直接影响汽车行驶安全性。花键毂传统闭式镦锻工艺成形质...