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师利芳; 周隐玉; 姜进京; 孙晓波; 周林;
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心;
上海200438;
上海材料研究所;
上海200437;
柴油发动机; 排气歧管; GhSiMoRct球墨铸铁; 铸造缺陷; 断裂;
机译:排气歧管用球墨铸铁的高温腐蚀疲劳行为
机译:排气歧管用高Si-Mo球墨铸铁的热疲劳行为和开裂特性
机译:球墨铸铁排气歧管铸件的模拟
机译:在瞬态操作条件下DI柴油发动机燃烧室瞬时循环传热的实验研究和DI柴油发动机的排气歧管
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:在阿尔茨海默氏病小鼠模型中柴油发动机排气加快了斑块形成
机译:球墨铸铁的新型弹粘塑性本构关系的确定。应用于柴油机排气歧管的低周疲劳设计
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:引擎例如用于机动车辆的柴油发动机具有集成在气缸盖中的排气歧管,向发动机提供增压空气的涡轮增压器以及冷却增压空气冷却器和排气歧管的冷却回路
机译:排气歧管,例如柴油发动机,其进气管具有宽环形区域,并使用进气法兰与排气孔连接,进气法兰与用于将排气管连接到排气导管的排气法兰集成在一起
机译:内燃发动机,即柴油发动机,具有包括排气歧管和涡轮的排气管路,以及设计成用于加热润滑剂的热交换器的过热装置,并与排气再循环回路连接。
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